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Forman 4 comisiones para defender el Tipnis

Forman 4 comisiones para defender el Tipnis

Economía
  • Un vehículo transita en una ruta trazada al interior del Tipnis, donde se pretende construir la carretera hacia San Ignacio de Moxos. | Los Tiempos
Publicado el 18/07/2017 a las 0h49

Los indígenas de las tres subcentrales del Territorio Indígena y Parque Nacional Isiboro Sécure (Tipnis) conformaron cuatro comisiones para denunciar el proyecto de ley que pretende abrogar la Ley 180 de Intangibilidad ante las instituciones nacionales e internacionales, informó ayer la presidenta de la Subcentral de Mujeres del Tipnis, Marqueza Seco.

El pasado fin de semana se llevó a cabo un encuentro de delegados y corregidores de 60 comunidades en la Subcentral Sécure en Trinidad, donde se emitió, de manera unánime, tres resoluciones y se conformó las comisiones de política, logística, jurídica y Comunicación.

La acción se activa después de que movimientos indígenas afines al Movimiento Al Socialismo (MAS) y asambleístas de este partido presentaron a principios de este mes ante la Asamblea Legislativa Plurinacional (ALP) un proyecto de ley para la abrogación de la Ley 180 de intangibilidad Tipnis para posibilitar la construcción de una carretera a través de ese territorio.

Según Seco, la comisión política se encargará de informar en los departamentos de Cochabamba, Santa Cruz y La Paz sobre las consecuencias que se tendrían si se anula la intangibilidad del territorio indígena.

En tanto, la comisión de comunicación informará a los indígenas del Tipnis los avances sobre las actividades en defensa de la Ley 180 de Intangibilidad. La comisión de logística abastecerá de alimento y combustible a las personas que se movilicen para las diferentes actividades. La comisión jurídica buscará el apoyo de otras instituciones para defender el Tipnis.

La corregidora del Tipnis Danitza Rocha aclaró que los pueblos indígenas defienden la naturaleza, el agua, los animales y la producción. “Lo más importante para nosotros es nuestro territorio, lo que el Gobierno quiere es ingresar al Tipnis porque aquí hay petróleo o por el tema del narcotráfico, nuestros hermanos dicen si va a haber carretera ya no va a haber animales y se va a perder el agua”, señaló Rocha.

Entre las resoluciones emitidas están: rechazar la presentación del anteproyecto de ley que pide la anulación de la intangibilidad y solicitar el apoyo a la Coordinadora de las Organizaciones Indígenas de la Cuenca Amazónica (Coica) para que denuncie ante organismos internacionales la posibilidad de anular la Ley 180. La tercera resolución solicita a la ALP que anule el anteproyecto de ley presentando por algunos corregidores de los pueblos indígenas.

La subcentral de mujeres indígenas del Tipnis se declaró en estado de emergencia desde el pasado 3 de julio, cuando dirigentes afines al Gobierno presentaron el anteproyecto de ley para anular la Ley 180 .

Seco indicó que el objetivo ahora es realizar un encuentro de comunidades indígenas en el sector del Tipnis en los primeros días del mes de agosto. En ese encuentro se definirán las medidas que se asumirán en rechazo al ante proyecto de ley.

“Vamos a analizar si marchamos o no, aunque debemos indicar que la marcha que hicimos nos afectó fuertemente a nuestra salud. Hemos pasado hambre, frío y lo peor es que hemos sido gasificados. Ante eso, nuestros indígenas mayores ya no pueden sufrir esas consecuencias, es por eso que buscaremos otras opciones”, indicó Seco.

Actualmente, la comisión de logística busca los recursos necesarios para llevar adelante el encuentro en el Tipnis, ya que necesitan de alimentos y combustible para su retorno.

 

CRUZADA NACIONAL

Exdirigentes del Territorio Indígena Parque Nacional Isiboro Sécure (Tipnis) y activistas ambientalistas llevan adelante una cruzada nacional en busca de reagrupar a las instituciones y organizaciones civiles en defensa del territorio indígena ante la intención del Gobierno, una vez más, de construir una carretera por medio de la reserva natural.

El expresidente del Tipnis, Fernando Vargas, informó que dentro la cruzada que se inició por la defensa del Tipnis ya estuvo en Santa Cruz y se reunió con varias instituciones y de derechos humanos, en Cochabamba estuvo con representantes de la Iglesia católica, estuvo en varios medios de prensa y en la universidad. El objetivo es frenar el proyecto de ley que busca abrogar la Ley 180.

http://www.lostiempos.com/actualidad/economia/20170718/forman-4-comisiones-defender-tipnis

2 de 22 reservas del país carecen de monitoreo, el Tunari entre ellas

Solo siete de las áreas protegidas son monitoreadas de forma integral. Gracias a ese proceso, entre 2015 y 2016, se incrementaron los conocimientos científicos del Madidi.

2 de 22 reservas del país carecen de monitoreo, el Tunari entre ellas

Por: dayana flores a. dflores@opinion.com.bo | 21/05/2017 | Ed. Imp.

LA KEWIÑA ES UNA ESPECIE ENDÉMICA DEL PARQUE NACIONAL TUNARI. DICO SOLIS

Más de medio millar de nuevas especies de mariposas, peces, anfibios, reptiles, aves y mamíferos se descubrieron en el Madidi (La Paz) en dos años, entre 2015 y 2016. Este incremento de los conocimientos científicos que se tienen sobre esa reserva natural es gracias a la aplicación de un programa de monitoreo integral.

20 de las 22 reservas naturales que hay en todo el territorio nacional tienen programas de ese tipo o de “monitoreo de la conservación”. Sin embargo, hay dos que no cuentan con él: Parque Nacional Tunari de Cochabamba y Parque Nacional y Área Natural de Manejo Integrado Serranía del Aguaraque (Tarija), de acuerdo con información institucional de 2016 del Servicio Nacional de Áreas Protegidas (Sernap).

El director del Centro de Biodiversidad y Genética de la Universidad Mayor de San Simón (UMSS) y coordinador del Programa para la Conservación de los Murciélagos de Bolivia (PCMB), Luis Aguirre, indicó que la importancia de la aplicación de un programa de monitoreo no solo radica en la obtención de nuevos conocimientos científicos, sino en otros dos componentes con aún mayor relevancia: la gestión de la reserva natural y la situación de los componentes de su biodiversidad.

Es decir, a través de ese proceso, en el caso del Parque Nacional Tunari, se podría identificar “el estado de salud de sus ecosistemas” y de sus especies endémicas como la kewiña, por ejemplo, que es un árbol endémico de esa reserva qhochala.

Lo más destacable es que, mediante programas como ese, se pueden advertir “amenazas” antes de que ocurran.

Solo en el área del Parque Tunari que está por debajo de la cota 2.750 hay alrededor de 50 especies de flora.

Además, se conoce que en ese territorio íntegro hay 30 especies de mamíferos, 163 de aves, dos tipos de reptiles y dos de anfibios. Por ausencia de un programa de monitoreo integral no se conoce si ese número se mantiene, aumentó o redujo.

De acuerdo con el Sernap, el Tunari solo cuenta con 12 personas. Ocho guardaparques, un jefe de protección, un consultor en línea, un administrativo y un director.

FINANCIAMIENTO Aguirre informó que en el proceso de ejecución de un programa de monitoreo debe intervenir un equipo multidisciplinario, respaldado por diferentes equipos. En algunos, casos, si es necesario se gestionan fondos de organismos financieros internacionales como el Banco Interamericano de Desarrollo (BID).

RESULTADOS Otras reservas naturales que también ejecutaron monitoreos la gestión pasada obtuvo importantes resultados. En el Área Natural de Manejo Integrado Nacional Apolobamba (La Paz) se estudiaron las montañas y bosques, donde se descubrió una nueva especie de anfibio para la ciencia: el Oreobates (de la familia Craugastoridae).

Mientras que entre los hallazgos del Madidi están el murciélago nectarívoro, el murciélago de las orejas grandes de yates (endémico), la serpiente anillada, el pez cuchillo y la chinchillula (que es similar a la chinchilla).

Datos

Municipios

El Parque Nacional Tunari es parte de los municipios de Morochata, Cochabamba, Quillacollo, Sipe Sipe, Tiquipaya, Vinto, Colcapirhua, Sacaba, Colomi, Villa Tunari y Tapacarí.

Creación

La Cordillera del Tunari fue declarada Parque Nacional por Decreto Supremo 6045 del 30 de marzo de 1962.

Extensión

La reserva natural de Cochabamba tiene una extensión de 3.289 kilómetros cuadrados, donde habitan 384 sindicatos campesinos articulados en 50 subcentrales, de acuerdo con información del Servicio Nacional de Áreas Protegidas (Sernap).

Monitoreo

En la actualidad, siete de 22 áreas protegidas del país tienen un Programa de Monitoreo Integral. 13 cuentan con planes de monitoreo de la conservación y dos no tienen este proceso.

Madidi

En el Parque Nacional y Área Natural de Manejo Integrado Madidi se ejecuta un programa de monitoreo integral que se denomina “Identidad Madidi”, que se prolongó entre 2015 y 2016.

http://www.opinion.com.bo/opinion/articulos/2017/0521/noticias.php?id=219933

Escolares del TIPNIS crean modelo de carro basurero con energía solar

Dos niñas buscan soluciones a los problemas del medio ambiente en su comunidad. Compiten con estudiantes de primaria y secundaria para ir al concurso nacional en La Paz.

Escolares del TIPNIS crean modelo de carro basurero con energía solar

Por: JIMENA NÚÑEZ LARRAÍN | 21/08/2016 | Ed. Imp.

BRITANY MAMANI Y BELINDA ROMERO MUESTRAN SU PROYECTO ECOLÓGICO. MARTÍN NUMBELA

Belinda Romero, de tercer grado, y Britany Mamani, de cuarto de primaria de la Unidad Educativa de Valle Alto de Villa Tunari esperaron ansiosas la llegada de los jurados a su puesto de exposición.

Ayer participaron del concurso de robótica en los ambientes de la Universidad Católica Boliviana San Pablo, donde se realizó la segunda versión de la competencia departamental de Robótica, con la presencia de 300 participantes de diferentes unidades académicas del departamento de Cochabamba.

El objetivo del proyecto de Romero y Mamani es que su camión basurero recorra algunos centímetros sobre la maqueta para recoger basura. Lo interesante es que ellas lograron instalar baterías con energía solar, debido a que su comunidad, en el Parque Nacional Isiboro Sécure (TIPNIS), carece de energía eléctrica; pero tienen la posibilidad de acceder a paneles solares.

La profesora guía de las niñas, Betsy Bustamante Tarifa, señaló que este proyecto les tomó cerca de dos meses de trabajo. Todo fue elaborado con material reciclable. “Nosotros venimos del Parque Nacional Isiboro Sécure, donde no hay carros basureros y por eso las niñas quieren mejorar el medio ambiente”, dijo Bustamante.

Otros equipos exhibieron pequeños vehículos con brazos mecánicos y demostraron las habilidades de sus pequeños robots sorteando dificultades.

Datos

Más de 500 inscritos

Una vez que el comité organizador departamental lanzó la convocatoria para la segunda versión del concurso, la respuesta fue inmediata en todo el departamento. Hubo 500 postulantes de los que seleccionaron 300 estudiantes.

Concurso nacional

En la media jornada de competencia se enfrentaron

los estudiantes, con el fin de

ser alguno de los seis equipos que viajarán a La Paz para participar de la competencia nacional.

Competencia mundial

Luego de realizarse la segunda versión de la competencia nacional, los ganadores tienen la posibilidad de viajar a la India y participar del evento mundial.

De acuerdo a los organizadores departamentales, el año pasado los representantes nacionales fueron a Catar con todos los gastos pagados, en alojamiento y estadía.

Primera versión

El año pasado, dos alumnas de 6° de primaria del colegio Franz Tamayo de Ancoraimes, en la provincia Omasuyos de La Paz, crearon un brazo hidráulico con material reciclable de madera, jeringas, mangueras de suero, agua, clavos, latas y otros materiales reciclados.

La idea surgió al conocer el lanzamiento de la convocatoria para la IV versión de las Olimpiadas Científicas Plurinacionales.

El año 2015 se incluyó por primera vez la competencia en las áreas de robótica y geografía.

http://www.opinion.com.bo/opinion/articulos/2016/0821/noticias.php?id=197919

Financiador de vía por Tipnis conocía riesgo ambiental

Financiador de vía por Tipnis conocía riesgo ambiental

Economía
  • Construcción del tramo I de la vía por el Tipnis, en la población de Isinuta, en una visita realizada a fines de 2015. | Daniel James
Publicado el 17/03/2016 a las 2h30

Tres organizaciones civiles demuestran que el Bndes de Brasil conocía los riesgos sociales, ambientales y de derechos humanos que rodeaban al proyecto carretero por el Tipnis antes de firmar el contrato de financiamiento, pero los eludió al evaluar el cumplimiento de las leyes bolivianas, según el Cedla.

Las organizaciones de la sociedad civil Conectas Direitos Humanos, de Brasil; el Centro de Estudios para el Desarrollo Laboral y Agrario (Cedla), de Bolivia; y Global Witness, con sede en Londres, presentaron en octubre pasado una demanda ante la Oidora del Banco Nacional de Desarrollo Económico y Social (Bndes), de Brasil, Ma. Carolina Capistrano.

En virtud a esa demanda y con base en la Ley de Acceso a la Información de Brasil, pudieron acceder a documentos e información relativa al proyecto de la vía por el Tipnis, cuyo análisis demuestra que el Bndes cometió irregularidades en el proceso de “evaluación de cumplimiento” de la legislación boliviana y “eludió considerar las numerosas ilegalidades y violaciones a derechos humanos”, según información difundida por el Cedla.

Enumera entre esas ilegalidades que no se realizó consulta a las comunidades indígenas, lo que “debió obligar al Bndes a cuestionar el proyecto”, ya que existe legislación boliviana y convenios internacionales que obligan a hacer consulta previa.

Señala también que la Administradora Boliviana de Carreteras (ABC) no realizó una Evaluación de Impacto Ambiental del proyecto antes de licitar su construcción, hecho que vulneró las normas de inversión pública de Bolivia que obligan a contar con un estudio Técnico, Económico, Social y Ambiental (TESA) del proyecto para acceder a financiamiento externo e iniciar la etapa de ejecución.

El proceso de licitación fue dado a conocer en junio de 2010, pero el Bndes no lo consideró en el análisis interno antes de dar curso al financiamiento.

Además, señala el Cedla, los Estudios de Evaluación de Impacto Ambiental de los tramos 1 y 3, realizados después de contratar a la constructora OAS (actualmente investigada por casos de corrupción en Brasil y Perú), “fueron deficientes e incompletos (…)”; tampoco muestran que no hubo un proceso válido de consulta a los indígenas.

En 2012, el Bndes canceló el contrato por 332 millones de dólares para financiar la carretera, pero sólo después de que el Tipnis fue declarado zona intangible por ley, en octubre de 2011.

Estas vulneraciones “continúan generando dudas sobre la capacidad de uno de los mayores bancos de desarrollo del mundo para evaluar los riesgos sociales y ambientales de los proyectos que financia fuera de Brasil”, señala el documento del Cedla.

 

VÍA EN CURSO POR LOS EXTREMOS

En junio de 2015, el Gobierno informó que inició la construcción de la plataforma en la carretera San Ignacio de Moxos-Santo Domingo (Beni), que está dentro del Tipnis. Se informó que la inversión en ese trazo es de 144 millones y va de San Ignacio de Moxos a Puesto Laguna, Puente Loco, Puerto Germán Busch, Monte Grande y termina en Santo Domingo.

En tanto, el tramo I se construye desde el año pasado y está a cargo de la empresa AMVI y de la Empresa Boliviana de Construcción, dependiente del Ministerio de Obras Públicas.

La entrega estaba prevista para este mes.

 

CAMBIO “INSUFICIENTE”

El Cedla señala que a partir del caso Tipnis, la política socioambiental del Bndes fue objeto de reformulaciones y la última fue presentada en noviembre de 2015; pero para los demandantes es “insuficiente, esencialmente porque no incluye ningún requisito concreto que obligue a quienes toman las decisiones, a prevenir y evitar las violaciones a los derechos humanos”.

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Tipnis: la gente debe solicitar la vía

Ed. Impresa SEGÚN UN MINISTRO

Tipnis: la gente debe solicitar la vía

Por Redacción Central – Los Tiempos – 27/11/2015


La Paz |

El ministro de Obras Públicas, Milton Claros, afirmó ayer que si los pobladores del Territorio Indígena Parque Nacional Isiboro Sécure (Tipnis) desean la construcción de una carretera que pase por esa región, sus representantes son los llamados a impulsar la idea para conseguir el financiamiento, porque el primer intento del Gobierno fue frustrado por la oposición de algunos dirigentes.

“Entonces, nosotros estamos dejando que prácticamente los representantes se manifiesten y ellos puedan ser los que impulsen esta idea, porque nosotros como Gobierno ya en su momento hemos pretendido cumplir con este proyecto, pero se ha perdido el financiamiento”, explicó en una rueda de prensa.

Según el Ministro de Obras Públicas, para gestionar el financiamiento de ese proyecto, primero se deben alcanzar consensos entre todos los actores involucrados en esa obra.

No obstante, aclaró que la gestión para conseguir recursos puede tardar “unos años”.

Explicó que la carretera por el Tipnis no deja de ser una opción de vinculación para un corredor norte-sur, “porque integra directamente lo que es el departamento de Cochabamba con el Beni”.

“No existe otra ruta que pueda vincular Beni con Cochabamba, en un tema de integración caminera debemos pensar que todos los departamentos deberían estar vinculados”, remarcó.

En 2011, una primera marcha indígena rechazó la construcción de la carretera, luego el Gobierno impulsó una consulta y según sus resultados, la mayoría de los lugareños aceptó que se ejecute la obra.

http://www.lostiempos.com/diario/actualidad/economia/20151127/tipnis-la-gente-debe-solicitar-la-v%C3%ADa_324064_719519.html

Anuncian estudios para buscar hidrocarburos en el área Sécure

Anuncian estudios para buscar hidrocarburos en el área Sécure

15/09/2015 | Ed. Imp.

COCHABAMBA ES UNA REGIÓN TRADICIONALMENTE PRODUCTORA DE HIDROCARBUROS.

 

La empresa transnacional Repsol comenzará en breve estudios preliminares para determinar si en el área del Sécure (en la frontera entre Cochabamba y Beni) hay reservas hidrocarburíferas para ser explotadas, informó ayer Rodolfo Rioja, miembro del directorio de Yacimientos Petrolíferos Fiscales Bolivianos (YPFB Corporación).

Rioja destacó que la posibilidad de hallar reservas energéticas en el área Sécure supone una noticia alentadora para Cochabamba, que en los últimos años se ha visto desplazada por otras regiones en producción de hidrocarburos y la consiguiente generación de ingresos para el departamento.

El directivo aclaró que, por tratarse de estudios meramente informativos, no exigen una licencia ambiental ni otros requisitos, que recién serían demandados de confirmarse la existencia de reservas en la zona.

“El Sécure es un área reservada para YPFB, que está en un 33 por ciento en territorio cochabambino”, precisó Rioja, a tiempo de adelantar que, de ser satisfactorios los resultados de los estudios de Repsol, recién se firmarían contratos de exploración en el área.

Adelantó que los estudios de Repsol deberían comenzar en octubre y finalizar en un periodo de seis meses.

http://opinion.com.bo/opinion/articulos/2015/0915/noticias.php?id=170766

Coordinadora del Tipnis se rearticula

Coordinadora del Tipnis se rearticula

Reynaldo Flores, dirigente de la Coordinadora en Defensa del Tipnis, ha manifestado que el que las declaraciones del presidente Evo Morales en el sentido de que la totalidad de los dirigentes de las comunidades del Tipnis están a favor de la carretera es falsa.

“Ese proyecto carretero, antes tiene que ser solicitado por los comunarios en el Tipnis. Ya hay postas y hay escuelas y las mejores han sido construidas en Gobiernos anteriores” señaló Flores, afirmando que el que se necesite destruir el corazón de la reserva para llevar salud y educación  a las comunidades de la reserva es una falacia.

Flores, señaló que los comunarios del Tipnis buscan la realización de una reunión con el Papa Francisco I, que llegará al país en el próximo mes de julio.

Respecto a la producción cocalera en la zona, Flores afirmó que la iniciativa para el pago de impuestos en los cocales es un intento de legalizar lo ilegal, pues la coca del Chapare es excedentaria.

http://lavoz.com.bo/coordinadora-del-tipnis-se-rearticula/

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