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Desafíos de ser una ciudad ciclista

Desafíos de ser una ciudad ciclista

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  • Una proyección digital de la ciclorruta norte a la altura de la av. Oquendo casi plazuela Quintanilla. | Alcaldía de Cercado
Publicado el 01/09/2017 a las 2h33

La recuperación de la bicicleta como medio de transporte se hace realidad. Sin embargo, cultivar una cultura de la bicicleta y respeto a quien hace uso de ésta parece ser el paso más difícil de superar, antes de convertirse en una ciudad ciclista.

Después de mucho tiempo, en el que el ciclismo fue relegado como una actividad netamente recreacional y deportiva, surge la implementación de ciclorrutas urbanas y una ley de la bicicleta, que posibilitaron el rescate de la bicicleta como medio de transporte. “La implementación de circuitos de ciclorruta es un hito importante, ya que se habla de una inclusión de un espacio dedicado al medio de la bicicleta, ya no aislado, sino dentro de la estructura vial, es decir, no sólo dirigido a fines recreativos, sino a poder cumplir actividades y rutinas diarias”, expresó la representante Swisscontact, Carola Ortuño. Cochabamba se caracteriza por ser una ciudad potencial para el ciclismo urbano por sus condiciones topográficas y climáticas. “El potencial que tiene Cochabamba como ciudad ciclista es alto, tenemos la infraestructura, la topografía, lo único que nos hace falta es poder moldearla, las rutas hacen que uno pueda cruzar toda la ciudad en una hora, la bicicleta realmente es un medio óptimo para transportarse aquí”, afirmó el creador del proyecto Ecoactivismo Diego Guzmán.

Más allá de cumplir estas condiciones, se requiere de educación vial y, por sobre todo, la cultura de la bicicleta. La inauguración del primer tramo de ciclorruta y construcción del segundo tramo, que llegará hasta la Universidad Mayor de San Simón y que alcanzará una longitud de 3,50 km, generó diversas críticas entre transportistas, conductores y comerciantes que afirmaron que la ruta provocará una mayor congestión vehicular en el lugar.

Al respecto, Carlos Soruco, miembro del colectivo Masa Crítica manifestó: “Tienen que entender que la bicicleta es un medio de transporte urbano, de beneficio no sólo para las personas, sino que disminuye la contaminación, quizás no estemos preparados para ser una ciudad ciclista, pero, poco a poco, lo estamos logrando y requiere de la voluntad de la ciudadanía de respetar al ciclista y de darle su espacio”.

Cultivar una cultura de la bicicleta requiere la participación  de conductores, ciclistas e instituciones que permitan la armonía en las vías vehiculares. Los desafíos para lograr ésta son muchos, entre ellos, la reglamentación de la ley de la bicicleta que logre que las instituciones ofrezcan condiciones como ser parqueos y seguridad para bicicletas, control de vías, señalización, infraestructura y respeto a las normativas. Si el número de ciclistas aumenta, los índices de contaminación atmosférica y sonora podrían disminuir. La ciclorruta del norte se inaugura hoy a las 19:00, en la av. América.

http://www.lostiempos.com/actualidad/local/20170901/desafios-ser-ciudad-ciclista

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Alcaldía presenta puntos ecológicos y actividades para Día del Peatón

Alcaldía presenta puntos ecológicos y actividades para Día del Peatón

31/08/2017 | 14:25

La Alcaldía de Cochabamba presentó hoy 6 puntos ecológicos y actos solidarios para compartir con la familia el Día del Peatón, el domingo 3 de septiembre.
Bicicletas, patinetas, cochecitos sin motor y sobre todo un desplazamiento a pie serán las características que predominarán  en las distintas calles, avenidas y espacios públicos de la ciudad este próximo domingo 3 de septiembre.
El alcalde José María Leyes, informó que para esta versión regirá la ampliación de una hora adicional a esta jornada dedicada al medio ambiente pues miles de familias, realizan actividades distantes a sus domicilios y con esta ampliación se quiere precautelar la seguridad de estas al momento de retorno a sus hogares.
Indicó que este domingo desde la alcaldía de Cochabamba, se quiere mostrar el lado solidario y de sensibilización ambiental en cada una de las actividades que se han preparado en coordinación con las 6 sub alcaldías de la ciudad.
Comunicó que la tradicional caravana de bicicletas este año arrancará en el norte de la ciudad e ingresará de manera inaugural al tramo norte de la ciclo ruta que en días más concluirá en su primera fase.
Sostuvo que en el marco de una alianza solidaria con el Banco Mercantil Santa Cruz, el reconocido motociclista “Chavo” Juan Carlos Salvatierra, quien es un gran exponente en competencias del Dakar, dejará el motor para unirse a este pedaleo solidario que partirá a horas 8:00 desde la sub alcaldía Tunari (Av. Melchor Pérez de Olguín esquina Circunvalación) y prevé culminar en la plaza de las banderas realizando así un recorrido de 9,45 kilómetros.
Adicionalmente, informó sobre los distintos ecopuntos (espacios municipales para la concientización ambiental) quienes abordan temas del cuidado de las áreas protegidas, calidad de aire, cultivo de especies arbóreas, procesos de reciclaje entre otros saberes que se pretenden transmitir a la población de manera didáctica

Controles

La Secretaria de Seguridad Ciudadana y Movilidad Urbana, Velka Krellac, informó que 400 guardias municipales realizaran distintos controles a lo largo del municipio.
Un total de 200 permisos de circulación, serán concedidos a los solicitantes que deben realizar un desplazamiento para atender temas de salud, así mismo indicó que un determinado número de radio taxis del aeropuerto también tendrán permiso de circulación para evitar que algunas familias, que deban realizar un viaje no soliciten de manera individual este permiso y se cumpla a cabalidad el propósito de esta jornada ambiental.
En cuanto a la generación de residuos sólidos, el gerente de la Empresa Municipal de Servicio de Aseo EMSA, Raúl Gutiérrez, señaló que un total de 21 basureros trillizos, estarán en punto de masiva concentración para evitar un panorama de contaminación en la ciudad.

Alcaldía rechaza reanudación de funciones en ladrilleras y anuncia continuidad en procesos

Alcaldía rechaza reanudación de funciones en ladrilleras y anuncia continuidad en procesos

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  • Una de las ladrilleras ubicada detrás del aeropuerto. | Foto de archivo | Carlos López
Publicado el 17/07/2017 a las 9h56

COCHABAMBA |

El secretario de Asuntos Jurídicos de la Alcaldía de Cercado, Sergio Coca, rechazó hoy la reanudación de funciones en las ladrilleras de la zona sur y aseguró que la actividad continúa siendo ilegal.

La autoridad municipal informó que los procesos legales contra 40 ladrilleras continuarán y anunció inspecciones para verificar el funcionamiento de los hornos y los niveles de contaminación emitidos.

“Después de la pausa ecológica jamás dijimos que ellos podían volver a funcionar. Jamás dijimos que ellos podían funcionar sin nuestra venia y autorización sin embargo ellos hacen lo contrario (…). En el tema legal vamos a proseguir y ahora vamos a producir pruebas”, afirmó Coca.

Ocho ladrilleras reanudaron sus funciones el 15 de julio tras la finalización de una pausa ecológica. El sector propone un cambio de tecnología a hornos tipo chimenea con aparatos de filtración.

Ante esta situación, Coca reiteró que la Alcaldía “no puede ayudar al sector ladrillero” hasta que la Gobernación realice el emplazamiento de la zona industrial de Santiváñez.

Vecinos piden cierre definitivo

Con pancartas y radiografías de pulmones, vecinos de la OTB Lacma Cerro Blanco del Distrito 5 protestaron la semana pasada en puertas de la Alcaldía exigiendo el cierre de los 75 hornos ladrilleros que funcionan en la zona sur.

Según el responsable de la Red de Monitoreo de Contaminación del Aire (Red MoniCA), Alaín Terán, el sector ladrillero es responsable de aproximadamente el 10 por ciento de la contaminación en la ciudad. Un 90 por ciento sería causado por el parque automotor, tanto del servicio público como del transporte particular.

http://www.lostiempos.com/actualidad/local/20170717/alcaldia-rechaza-reanudacion-funciones-ladrilleras-anuncia-continuidad

Descartan que corredor dañe árboles

Descartan que corredor dañe árboles

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  • Los trabajos de uso de suelo para el corredor. | José Rocha
Publicado el 18/07/2017 a las 0h55

La Alcaldía de Cercado modificó el diseño del corredor Quintanilla para no afectar ningún árbol en la avenida Melchor Urquidi y más adelante evaluará las medidas a tomar evitar el congestionamiento en la avenida América, donde desembocarán los vehículos que usen esta vía rápida, informó el secretario de Planificación, Manuel Prado.

Añadió que el primer diseño del corredor estaba compuesto por un paso a desnivel suspendido que descendía en la avenida Melchor Urquidi y ahora se tendrá un carril a nivel desde la avenida del Ejército. A ello se suma que la obra iba a afectar una franja de 20 metros con árboles, por lo que el colectivo No a la tala de árboles y los vecinos observaron el impacto del proyecto.

La vicepresidenta de la OTB Bajo Aranjuez, Tania Laredo, señaló que las modificaciones fueron consensuadas con los vecinos y el proyecto fue aprobado. “De la Uyuni hasta la Hermógenes Sejas, se dañaba a la vegetación por el puente; (en cambio) el reformulado no genera ningún impacto a los árboles”, declaró.

Sobre el otro componente del corredor, el túnel Quintanilla, los activistas censaron 138 árboles. De este número, el 56 por ciento corresponde a especies nativas entre terebintos, toborochis y jacarandás. Se espera que la obra bordeé la plazuela para no afectar al área verde.

Los vecinos pidieron que se piense en un proyecto complementario para evitar el congestionamiento de movilidades en la zona. “Está emplazado en un área céntrica de la ciudad. Evidentemente, va a generar mayor movilidad, pero ahora con los edificios ya se ha creado impacto, hay 80 personas en un mismo lugar”, explicó Laredo.

La obra fue adjudicada al consorcio boliviano español ImesAPI Proc por 97 millones de bolivianos y 720 días de ejecución. La Alcaldía dijo que ganó la licitación con 96 puntos según el informe de calificación.

La asociación está conformada por la empresa ImesAPI de España y Profesionales en Obras de Construcciones Civiles S.R.L de Oruro. Aún se tramita la licencia ambiental en la Gobernación.

La construcción de la obra se aplazó un año por el reclamo de vecinos de las OTB Aranjuez y Recoleta. En un inicio se manejaba un presupuesto de 80 millones de bolivianos.

http://www.lostiempos.com/actualidad/local/20170718/descartan-que-corredor-dane-arboles

Allanan plan para reubicar ladrilleras

Allanan plan para reubicar ladrilleras

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  • Un avión aterriza ayer en la pista del aeropuerto Jorge Wilstermann cubierta por una densa humareda. | Daniel James
  • Mujeres que trabajan en las ladrilleras bloquean el ingreso a la zona durante un operativo de control de la Alcaldía y la Policía, ayer. | Daniel James
  • La capa de esmog que cubrió ayer los barrios de la Fuerza Aérea por el fin de la pausa ecológica de las ladrilleras. | Daniel James
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Publicado el 18/07/2017 a las 0h20

La zona sur de la ciudad es la más afectada por la contaminación del aire. Tras el fin de la pausa ecológica de las ladrilleras, el sábado la polución subió de 70 a 110 microgramos por metro cúbico (µg/m3) en la Fuerza Aérea, por el aeropuerto, donde el olor a causa de la humareda es penetrante.

Ayer, la Red de Monitoreo de Calidad del Aire (Red MoniCA) reportó una calidad regular en el noreste y oeste del municipio a pesar del incendio, registrado el sábado en el Parque Tunari, sin embargo los índices subieron en el sur por la quema de ladrillos.

En un intento por evitar que los hornos vuelvan a funcionar personal de la Alcaldía y la Policía se trasladaron a la zona, pero se encontraron con una barrera de productores que bloquearon el acceso al lugar. El municipio calificó el hecho como un delito en flagrancia, porque está en marcha un proceso por daño ambiental.

Por la tarde, representantes de la Alcaldía se reunieron con los productores de ladrillos y la Secretaría de la Madre Tierra de la Gobernación para analizar una solución en el marco de las recomendaciones emitidas por la Contraloría General del Estado en 2014 para las ladrilleras, yeseras, caleras y el parque automotor.

La Gobernación propuso tres opciones para reubicar a las ladrilleras: Sipe Sipe, Sacaba y el Parque Industrial de Santiváñez, en un tiempo razonable con la intervención del Ministerio de Planificación y la Contraloría, porque la Gobernación y la Alcaldía tienen opiniones diferentes.

La secretaria de Madre Tierra, Soledad Delgadillo, criticó que se intente expulsar a los productores y aseguró que el Parque Santiváñez cuenta con las condiciones para el traslado. “Con expulsarlos no se resuelve el problema, la contaminación no tiene fronteras (…) se deberían establecer áreas de transición y de asistencia técnica”, dijo.

Después del hecho, el secretario de Asuntos Jurídicos del municipio, Sergio Coca junto a un fiscal y policías, se trasladó a la zona para arrestar en flagrancia a los productores que pusieron en funcionamiento sus fábricas.

“Nos exigen que demos solución y  la solución está en la normativa que nos exige que sea competencia del gobernador, el alcalde y las partes (…) el gobernador debe estar inmiscuido en la resolución definitiva”, dijo.

El dirigente Félix Mayta explicó que hay un cronograma para las quemas en Cerro Blanco, Champarrancho y San Joaquín. Sólo funcionan 10 hornos al día.

En tanto, Walter Ríos, productor y miembro de la directiva del sector, señaló que se propuso un plazo para invertir en hornos tipo campana. “Estamos dispuestos a gastar, incluso así nos uniríamos las ladrilleras y pueden reducir de 75 a 50 fábricas”, dijo.  Para una de las productoras, actualmente procesada por la Alcaldía, la única solución es cerrar y migrar al exterior. Con lágrimas contó que al ser madre soltera sus cuatro hijas dependen de ella. “Yo no he robado ni he matado, tengo mi familia para alimentar. En esta zona vivimos desde la época de nuestros abuelos, qué puedo hacer ahora”, preguntó. Las ladrilleras deben consensuar ahora la quema con la Dirección de Medio Ambiente.

 

REUNIÓN Y QUEMAS

• El secretario de Asuntos Jurídicos de la Alcaldía, Sergio Coca, resaltó que en la reunión se analizó la posibilidad de trasladar a los ladrilleros a Sacaba, Sipe Sipe o al Parque Industrial de Santiváñez.

• Coca dijo que en el marco del Decreto Municipal 019 ningún horno ladrillero debe funcionar sin tener la autorización y coordinar con la Dirección de Medio Ambiente para su reactivación.

• Esta propuesta avanzará tomando en cuenta algunos aspectos, como el tiempo real para que cada uno de las personas que se dedica a fabricar ladrillos cuente con recursos económicos para su traslado e implementación de una nueva tecnología que evite mayor contaminación al medioambiente, señaló. Además, destacó la propuesta de los representantes de la Gobernación.

 

ESMOG DAÑA A 25 POR CIENTO

Al menos el 25 por ciento de los casos de enfermedades respiratorias que atiende el Centro de Salud Kanata, ubicado en la avenida 6 de Agosto, está relacionado con problemas ocasionados por la contaminación, informó el director de esta institución Freddy Medrano. Explicó que los más afectados son los niños menores de 5 años,  los bebés y las personas de la tercera edad. “Si bien hay incidencia de focos neumónicos e infecciones respiratorias por la época, buen porcentaje es por la contaminación y  esto es en todo Cochabamba porque vemos cómo está el aire contaminado”, dijo.

Este hospital ubicado en la avenida 6 de Agosto atiende a gran cantidad de vecinos de la zona sur. Explicó que debido al esmog los pacientes presentan cuadros de tos, estornudos y expectoración que no se curan con antibióticos. “Estas rinitis alérgicas pasan a  ser asmas bronquiales y se vuelven crónicas”, lamentó el director del centro de salud.

http://www.lostiempos.com/actualidad/local/20170718/allanan-plan-reubicar-ladrilleras

Inicia segunda campaña de fumigación en Alalay

Para evitar proliferación de mosquitos

Inicia segunda campaña de fumigación en Alalay

Redacción Digital | 31/05/2017 | 14:52

La dirección de medio ambiente de la Alcaldia de cercado, este miércoles llevo a cabo la segunda jornada de fumigación en la laguna Alalay ,barrios y mercados colindantes, para evitar la proliferación de mosquitos.

El director de medio ambiente de la alcaldia,  Elvis Gutierrez, señaló que este trabajo se lo realiza cada dos meses  ya que en la zona existe gran cantidad de arbustos donde proliferan los mosquitos. ¨Los vecinos nos han solicitado hacer esta fumigación en sus casas, el quimico que usamos no afecta a las plantas y animales, mucho menos a las personas¨dijo.

La contaminación sube los miércoles y sábados

Entre las 4:00 y 10:00 horas es donde los niveles son más elevados y con la baja de las temperaturas la situación se agrava.

La contaminación sube los miércoles y sábados

Por: Jhenny Nava B. jnava@opinion.com.bo | 23/05/2017 | Ed. Imp.

LA MAYOR CIRCULACIÓN DE TRANSPORTE LOS DÍAS DE CANCHA INCREMENTA LOS NIVELES DE CONTAMINACIÓN. ULISES CABRERA

Los días de cancha miércoles y sábado son los que registran mayor índice de contaminación.

El responsable de la Red de Monitoreo de la Calidad del Aire de la Alcaldía de Cochabamba, Alaín Terán, indicó que en la época de invierno a la que ya estamos ingresando estos días son los que hay mayor índice de contaminación debido a la alta circulación de vehículos, especialmente en la zona sur.

El miércoles 17 de mayo fue el día más contaminado del año, porque varios factores contribuyeron a que se de esta situación, uno de ellos es la alta circulación de vehículos por ser día de mercado y las bajas temperaturas.

Los horarios donde se identifican los altos niveles de contaminación tienen también que ver con las bajas temperaturas y son de 4:00 a 10:00 horas, por lo que recomienda que la población vulnerable permanezca en ambientes cerrados durante ese tiempo.

Terán indica que la época de invierno es donde hay menos corriente de aire que circula en la ciudad que está rodeada de cerros, factor que también contribuye a que la contaminación se acumule durante varios días.

Indicó que cuando el aire contaminado no circula y se presentan bajas temperaturas se dan casos como el que sucedió el 17 de mayo, indica.

En esa fecha los valores de material particulado llegaron a 102 por ciento en la zona sur y hasta 55 por ciento en la zona norte, cuando los parámetros normales no deben superar los 30.

Recuerda que el 90 por ciento de la contaminación en la ciudad es atribuible al parque automotor que desprende monóxido de carbono y el restante 10 por ciento se atribuye a la actividad de las ladrilleras que están en la zona sur, sector de la ciudad que es el más contaminado.

En Cochabamba hay cinco puntos de medición del aire de los cuáles dos están en la zona sur y son los que registran los niveles más altos.

MEDIDAS  Para tratar de bajar estos niveles de contaminación la Alcaldía trabaja en un proyecto para disminuir la actividad de las ladrilleras y en un centro de inspección de vehículos que avale el buen funcionamiento de los mismos.

Acumulación

Cuando el aire contaminado se acumula por varios días y las temperaturas bajan es cuando se producen niveles altos de contaminación.

http://www.opinion.com.bo/opinion/articulos/2017/0523/noticias.php?id=220103

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