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Se agudizan síntomas de daño ambiental en la laguna Alalay

LA APARICIóN MASIVA DE MACRóFITAS, MUERTE DE PECES Y DE AVES Y EL MAL OLOR SON SEñALES DE LA CONTAMINACIóN OCASIONADA POR EL DESFOGUE DE AGUA DE ALCANTARILLA

Se agudizan síntomas de daño ambiental en la laguna Alalay

Por: Tatiana Castro tcastro@opinion.com.bo | 27/10/2011 | Ed. Imp.

El 27 de septiembre ingresó agua de alcantarilla a la laguna Alalay. RUBÉN RODRÍGUEZ

Los efectos del daño ambiental en la laguna Alalay causados por el desfogue de aguas de alcantarilla se hacen evidentes con la muerte de especies animales, la reaparición agresiva de las macrófitas y el mal olor.

El responsable municipal de la laguna Alalay, Alan Lisberguer, explica que el ingreso de aguas servidas el pasado 27 de septiembre contiene alto porcentaje de nutrientes aunque no se ha cuantificado el volumen.

La consecuencia de los cerca de 80 turriles de agua de cloaca en la laguna Alalay ha ocasionado el crecimiento acelerado y agresivo de las macrófitas enraizadas y flotantes. Estas macrófitas -continúa Lisberguer- reaparecen de manera paralela a la presencia de micronutrientes. “Se trata del rebrote de los famosos repollitos”.

Otra de las consecuencias de la contaminación ambiental es la mortandad de los peces. Lisberguer informa que cuando los niveles de contaminación son elevados, en el agua se reproducen bacterias aeróbicas que consumen oxígeno para descomponer la materia orgánica. De esta manera, dejan poco oxígeno del agua y esto mata a los peces.

Cerca de 200 peces se han perdido y diez aves que se alimentaron de peces contaminados también perecieron.

El agua que ha ingresado proviene de lavanderías de fábricas de jeans y contienen componentes químicos para su industrialización como el formol, ácido sulfúrico y solventes fuertes que son sustancias tóxicas para las especies asentadas en la laguna.

Si bien se ha tratado de controlar el impacto, los insumos con los que cuentan no son suficientes y por lo tanto se ha declarado a la laguna Alalay en emergencia.

Este informe fue presentado el martes al Ejecutivo. El responsable de la Secretaría de la Madre Tierra, Germán Parrilla, señala que se encuentran a la espera de una respuesta que permita asumir acciones inmediatas para controlar los niveles de contaminación, así como el incremento de personal para la cosecha de los repollitos o la implementación de tecnología como bombas para la recirculación del agua.

Parrilla adelanta que si no se concretan respuestas urgentes comenzará la “putrefacción de la laguna” y se intensificará la fetidez.

La autoridad explica que el fenómeno se debe a que las presencia masiva de macrófitas que no permiten que la radiación solar llegue hasta el fondo de la laguna para mantener los niveles adecuados de oxígeno.

Parrilla aclara que el informe debe llegar al Concejo Municipal para se consideren las medidas de mitigación a la emergencia ambiental.

Comisión inspecciona río Bermejo

Comisión inspecciona río Bermejo.

Nuevo Sur | Tarija

Una comisión de técnicos y autoridades departamentales inspeccionó el viernes el río Bermejo por denuncias de presencia de petróleo en las aguas.

El asambleísta departamental Normando Choque dijo que los informes serán dados a conocer en 10 días para que la población conozca la realidad sobre el tema. Indicó que además harán solicitudes a las autoridades departamentales y nacionales para que instruyan el análisis aguas arriba del río.

“Siete días se dieron para establecer los grados de contaminación al rio Bermejo y 10 días tienen que tomar acciones, hacer obras de arte, eso dependerá de Yacimientos Petrolíferos Fiscales Bolivianos, para que puedan realizar los trabajos. Existe derrame de petróleo, no hay que mentirle a la población que existe”, señaló Choque.

Agregó que la comisión de hidrocarburos de la Asamblea Departamental hará su propio análisis y pedirá hacer “una  radiografía del pozo Bermejo 2” para saber si ahí está el problema.

El responsable de la empresa Pluspetrol en Bermejo, Wilber Gonzales, aseguró que de ninguna manera se trata de fugas de petróleo del pozo Bermejo X2.

ADVIERTEN DE EFECTOS EN COMUNIDADES

El diario El Nacional de Tarija informó que el derrame en el río Bermejo amenaza la toma de agua y a tres comunidades de la zona.


Indicó que expertos en temas petroleros aseguran que con una gota de petróleo se contamina aproximadamente 28 litros de agua.


En el río se descubrió un derrame de petróleo que amenaza la toma de agua que tiene la localidad fronteriza a sólo 400 metros de distancia.


Según El Nacional, existen tres comunidades (Talita, Campo Grande y Naranjitos) que se sienten Perjudicadas porque utilizan agua del río para consumo humano y tienen plantaciones de cítricos y caña de azúcar.


Por ello, la Federación de Campesinos, el Comité Cívico y la Federación de Juntas Vecinales (Fejuve) quieren tomar el pozo Bermejo X-2, que está a 15 metros del derrame, porque genera susceptibilidad entre los pobladores.

EVENTO: Primera Medición de La Eficiencia de Los Modos de Transporte!!

Para el desarrollo de esta actividad requerimos el apoyo de 18 personas:

-          6 personas para trasnportarse en bicicleta (se les proporcionará cascos, se dispone de 3 bicicletas montañeras si tienen la suya propia sería mucho mejor)

-          6 personas para transportarse en movilidad particular

-          6 personas para transportarse mediante el transporte público (se le proporcionará el pasaje)

La reunión de coordinación, y organización y capacitación será el día lunes 18 de Junio a horas 10:00 en oficinas del PAAC LIDEMA ubicado en la Daniel Albornoz N 1810 entre Alcidez Arguedas y América Oeste.

Agilizan nacionalización pero no cumplen cupos

 

 

 

 

 

Agilizan nacionalización pero no cumplen cupos.

En el segundo día del programa de saneamiento legal de vehículos indocumentados en Cochabamba, un total de 115 motorizados concluyeron los trámites de nacionalización en la Aduana regional.

Pese a que el número aumentó respecto al lunes, cuando sólo 15 fueron legalizados, la administración aduanera no logró cumplir el cupo asignado de 80 unidades por día. Hasta este martes, 160 autos debían haber concluido el proceso.

De los 115, unos 11 cuentan ya con el Documento Único de Importación (DUI), después de haber pagado el monto de tributos en una cuenta del Banco Unión, y el resto de propietarios no retornó a la Aduana, dijo Dirzey Vargas, gerente de la Aduana regional.

En tanto, los 21 técnicos especialistas en revisión de vehículos de la Dirección de Prevención y Robo Vehículos (Diprove) certificaron este martes 60 motorizados en el tiempo previsto, de los cuales uno fue observado porque no coincidían los números del chasis y los restantes 20 no se presentaron, informó el vocero de la institución, Marcelo Núñez.

Al margen de algunos cortes del sistema de datos, las labores de verificación del chasis y motor, además del cruce de información para certificar que no fue robado, el registro se desarrolló con toda normalidad a un ritmo promedio de 30 minutos por vehículo, explicó el subdirector de Diprove, Alberto Antezana.

La Gerente de la Aduana regional y Antezana recomendaron a los beneficiarios del programa acudir en la fecha y lugar asignados por la publicación de prensa del domingo pasado, porque los que no se presenten serán declarados rezagados y deberán esperar hasta el final del proceso para acceder al saneamiento.

Recursos

El director de Diprove regional, Nelson Rodríguez, dijo ayer que por el momento son suficientes los 21 técnicos especializados para certificar 80 vehículos día y llegar hasta 200.

Informó que el primer día, sobre un total de 80 vehículos programados, fueron certificados 64 motorizados y 16 propietarios no se presentaron.

Con el objetivo de facilitar el trabajo específico de control y verificación del comercio exterior de la Aduana regional, la Gerente General informó que a partir del lunes se habilitará un nuevo ambiente en la avenida Juan Pablo II y D’orbigni para atender específicamente los requerimientos del programa de saneamiento.

Piden bases de datos de vehículos robados

El ministro de Gobierno, Sacha Llorenti, reiteró ayer el pedido a Paraguay y Brasil para que envíen sus bases de datos de vehículos robados. “Conversé con el embajador de Argentina y ya se ha actualizado la base de datos de la Argentina, nos falta Paraguay y Brasil, pero ya la información se ha proporcionado de Perú, Chile (…) esperamos que a la brevedad posible se resuelva el tema con Paraguay y Brasil y con esto tendríamos la base completa”, indicó a periodistas en Cochabamba.


Recordó que se ha dispuesto que 100 efectivos policiales más se sumen a las tareas de Diprove para hacer la verificación de los motorizados que tiene que ser minuciosa. “Se ha previsto un número de vehículos para que sean debidamente revisados y  registrados,  tenemos muchos más de lo que se tenía previsto y por eso se está duplicando el número de efectivos”, agregó el Ministro.


Llorenti dijo que una vez que acabe el proceso de nacionalización, el “Estado va a ser muy drástico con los vehículos indocumentados. Ya se han confiscados varios y se va a continuar así”.

TARDANZA Y FALLAS EN EL PAÍS

Santa Cruz | El Deber

Todas las previsiones y cálculos efectuados por el Gobierno y la Aduana Nacional de Bolivia (ANB) siguen enfrascados en una espiral de fallas en el país. Los primeros errores comenzaron con las proyecciones de  10 mil vehículos indocumentados, pero hasta el 1 de julio sumaron 128.059; segundo, se estimó en media hora la verificación de cada motorizado para su nacionalización, pero demora más de una hora; tercero, se instruyó que entre 20 y 80 unidades deben ser certificadas en forma diaria en las diferentes ciudades, pero hasta la fecha no se cumple.


El propio director nacional de Diprove, Jorge Saravia, afirma que al existir una gran variedad de vehículos y diferentes sitios donde llevan su número de chasis, esto provoca demora en la verificación de por lo menos media hora.


El director departamental de Diprove, Javier Mejía, indicó que hasta el mediodía de ayer salieron más de 70 vehículos de los 160 previstos en dos jornadas y no se detectó ninguno robado en Santa Cruz. En Sucre, se certificó a 35 rodados de un total de 40 en dos días; en Beni y Pando recién se habilitó al personal de Diprove; en la sede de gobierno la cifra asciende a 80 motorizados de 160 previstos.

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